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      汽車減振器更換周期 減振器故障癥狀介紹

       所屬分類:減震器  2015/3/27 22:32:52  推薦指數:

        汽車減振器更換周期

        通常每10萬公里檢查一次減振器,不同車型之間的保養周期可能會有略微的差異,您可以根據養車無憂網的“自助保養”功能進一步核實。

        減振器故障癥狀

        癥狀一:在平坦公路上,可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲,轉急彎時聲響加劇。停車檢查時,用力按住車輛前部,使其上下回彈,異響出現,而且用力越大,響聲越大。

        診斷一:車輛通常在惡劣的道路上行駛,且維護不當,造成減振器漏油而損壞。

        解決方案:這種情況要視損壞的嚴重程度來進行維修或更換。

        癥狀二:漏油(油封部分,如下圖所示),油從減震器主體上部的油封中滲出,而且減震器一旦運動,油的下滴就越發厲害。

        診斷二:由于活塞桿有損傷或附著異物等引起的油封受損致使密封性能喪失。

        解決對策:這種情況我們建議更換新部件或新減振器。

        癥狀三:起步或剎車時車身上下劇烈顛簸,乘坐者感覺不穩。.

        診斷三:減振器陳舊老化。

        解決方案:我們建議更換減振器,使車身上下顛簸感,細小震動減少,使乘坐更加平穩舒適。

        更換前 更換后

        癥狀四:轉彎時傾斜速度較快,方向盤有失靈傾向。

        診斷四:減振器陳舊老化。

        解決方案:我們建議更換減振器,讓愛車車體的搖擺得到抑制,剎車時的前沖感以及起步時的聳動感減少。

        更換前 更換后

        由于減振器陳舊老化,如果不定期進行更換,會導致汽車剎車制動時向前沖勢較猛,制動距離較長。

        更換前 更換后

        如果您對上述癥狀不能進行準確判斷,建議去4S店或正規修理廠使用診斷設備進行相關檢查,來確定是否需要更換。

      2014年4月26日

      合眾思壯向某些城市的城管等行業進行推廣,受到普遍好評
           2013年,合眾思壯通過協議,向新疆維吾爾自治區提供2萬臺北斗移動警務手持終端,用于全疆全警種的公安移動執法工作,這是我國北斗移動執法產品首次在公安領域開展規模化應用,該訂單產品已全部交付完成。   經過公安部金盾一期和二期的建設,公安信息基礎服務平臺趨于完善,行業開始進入移動警務終端配備和更新的高投入階段,行業急需安全、高效、可靠,適合警務人員工作使用,并能夠廣泛推廣的移動警務終端產品。此次,合眾思壯交付北斗手持警務執法終端,能夠把公安大情報系統移到現場,大大提高現場一線警務人...查看全文>>
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